Evatec setzt auf Carrier Connect: Weil Kunden nicht warten wollen

Carrier Connect als Antwort auf hohen Zeitaufwand und Zeitdruck im Ersatzteilversand gefunden

Schnell war klar: So kann es nicht weitergehen. Ein Dienstleister und eine intelligente Softwarelösung sollten für Ordnung beim Ersatzteilversand sorgen. Es galt, die Kommunikation zu den Transportdienstleistern markant zu verbessern. Ein erster Dienstleister war bekannt, doch dessen Angebot überzeugte nicht – zu teuer, zu wenig Service.

Nach entsprechender Evaluation entschied man sich für AEB und das Produkt Carrier Connect. Mit Carrier Connect bot AEB für Evatec eine Lösung, um Spediteure sowie Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP-Dienste) einfach in die eigenen Prozesse zu integrieren. Dazu bedurfte es lediglich einer Schnittstelle von Carrier Connect zum bestehenden Warenwirtschaftssystem von Evatec.

Anbindung von Carrier Connect an das Evatec-Betriebssystem

Die Sache hatte allerdings einen Haken: Die Schweizer nutzen mit BPS ein individuelles Betriebssystem. Das erforderte zusätzlichen Aufwand für die Programmierung einer Schnittstelle. Deshalb bot AEB in einem ersten Schritt eine unkomplizierte, schnelle Übergangslösung. Die Mitarbeiter erfassten die Sendungsdaten übergangsweise manuell in der AEB-Software. „Das war zwar noch nicht der große Wurf, aber die Evatec konnte dann mit nur einem, statt mit vielen verschiedenen Systemen arbeiten“, sagt Anastasia Riedel, Projektleiterin für Evatec in der AEB-Niederlassung Zürich.

Für Denise Noser und Stefan Hofstädter war die Übergangslösung eine Herausforderung. Trotzdem konnten sie ihr etwas Positives abgewinnen. „Wir kennen jetzt die AEB-Software bestens und wissen im Zweifel, wo wir suchen müssen, wenn es mal hängt.“ 

Kunden erwarten und bekommen einen perfekten Ersatzteilservice

Im zweiten Schritt ging es darum, eine Schnittstelle zum individuellen Betriebssystem BPS zu schaffen und so die Übergangslösung abzulösen. Viele Gespräche zwischen AEB mit den Software-Entwicklern waren nötig, bis die Schnittstelle zwischen Carrier Connect und dem Evatec-Betriebssystem stand. Doch der Aufwand hatte auch für AEB etwas Gutes. „Wir haben diese Erfahrung zum Anlass genommen, unsere Anleitungen für Außenstehende noch einmal zu überarbeiten“, sagt AEB-Betreuerin Anastasia Riedel. 

Seit Mai 2017 arbeiten die Schnittstellen. Die AEB-Lösung läuft nur noch im Hintergrund und muss nicht mehr extra geöffnet werden. Denise Noser und Stefan Hofstädter sind zufrieden. „Das System läuft konstant“, betonen die Praktiker. AEB sorgt im Hintergrund für die Wartung der Schnittstelle und pflegt die regelmäßigen Updates der Transportdienstleister ein. Schließlich muss die Versandfähigkeit des Kunden immer gewährleistet sein. „Wir brauchen für den Ersatzteilversand ein kompetentes System im Hintergrund. Unsere Kunden in der ganzen Welt erwarten einen perfekten und zeitnahen Ersatzteilservice“, sagt Denise Noser.

Wechsel der Transportdienstleister innerhalb von Carrier Connect funktioniert problemlos

Ein leistungsfähiger Ersatzteilversand ist mit der neuen Konstellation jederzeit gewährleistet. Jeden Monat verlassen mehr als 600 Pakete mit Ersatzteilen den Schweizer Hauptsitz, viermal so viel wie bei der Übernahme. Die IT-Verbindungen zu Fedex, TNT, DHL und UPS sind geknüpft, und weitere Dienstleister im Ersatzteilversand sind dazugekommen. „Natürlich sind wir uns bewusst, dass sich unsere Kunden auch mal von dem einen oder anderen Transportdienstleister trennen. Dann muss natürlich auch der Workflow zum neuen Anbieter stehen. Der Wechsel ist innerhalb von Carrier Connect völlig problemlos“, sagt Anastasia Riedel.